Tag Archives: nattåg

Miljövänligt resande till Berlin

15 Jan

Sitter och kikar på tågalternativ till en eventuell Berlinresa i vår eller sommar, och ser till min glädje att Deutsche Bahn numera har sin website tillgänglig på svenska!

Kan varmt rekommendera att resa med City Night Line Express som är ett nattåg från Köpenhamn till Berlin, och jag upplevde tågstandarden rätt mycket högre än de svenska nattågen. Tyvärr har tiderna ändrats lite, så en avresa från Köpenhamn kl 18:46 på kvällen betyder en ankomst till Berlin redan 04:26 på morgonen nästa dag. Tidigare kom tåget fram kl 6 på morgonen, vilket redan det var rätt tidigt, men då är ju åtminstone caféer etc öppna.

Några tips på vart en kan vända sig så pass tidigt på morgonen i Berlin?

Botniabanan – restider, priser och framtid.

20 Feb

Botniabanan byggs för fullt och i augusti denna höst väntas trafiken rulla igång mellan Umeå och Örnsköldsvik. Invigningen sker den 28:e augusti för att vara exakt. Bygget har då varit igång i 11 år, sedan augusti 1999.

Umeå Kommuns website kan den intresserade läsa mer om bland de två resecentrum (Umeå C och Umeå Östra) som planeras i Umeå i anslutning till byggandet av Botniabanan. Tyvärr verkar inga planer finnas på att koppla ihop Umeå Östra med busstrafiken som passerar förbi Norrlands Universitetssjukhus, vilket gör att ordet ”resecentrum” inte känns helt lyckat.

Den 9:e februari publicerade Västerbottens-Kuriren en artikel där det framgår att priset för ett månadskort för pendling mellan Umeå och Örnsköldsvik inte kommer att kosta mer än att ta bussen. Sju dubbelturer per dag kommer att trafikera sträckan. För de som i dagsläget tar bussen samma sträcka ingår dock fria resor med Umeås lokaltrafik, men den förkortade restiden med tåget kommer förmodligen att locka folk till tåget.

2011 börjar expresstågen gå till Stockholm – fyra gånger per dag, enligt en annan artikel i Västerbottens-Kuriren.

Eftersom upphandlingen av den operatör som ska sköta all Norrtågstrafik i övre Norrland fram till 2016 inte är klar ännu, presenteras den exakta tidtabellen, och prislistan, först senare.

Enligt Botniabanans website kommer resetiden Umeå – Stockholm att ta ”under 6 timmar”. Med tanke på att Umeå – Örnsköldsvik beräknas ta ca 45 min och sträckan Örnsköldsvik – Stockholm ca 5 timmar, så låter det rimligt. Sträckan Umeå – Sundsvall kommer att ta ca 2,5 timmar att jämföra med dagens 4,5 timmar med buss eller dryga 3 timmar med bil.

Den intressantaste frågan som surrar i luften just nu är vilket pris den 6 timmar långa resan mellan Umeå och Stockholm kommer att hamna på, samt om folk kommer att vara intresserade av en så pass lång restid när flyget fortfarande bara tar 55 minuter och håller låga priser. Enligt Botniabanans website kommer priserna dock att vara konkurrenskraftiga med både flyget och bussen.

En bonus enligt samma website blir att nattågens avgångar från Umeå senareläggs då tågen även nattetid kommer att köra snabbare. I nuläget avgår nattågen från Umeå kl 20:50 och anländer Stockholms Central kl 06:45. En senarelagd avgång från Umeå kommer förmodligen att ge nattågen en positiv inverkan på antalet resande, inte bara från Umeå utan även från anslutande resenärer från orter i norr, som t ex Skellefteå där nattåget inte passerar på sin nedresa från Luleå till Stockholm, utan där resenärerna får ta sig till Umeå och nattåget via bil eller buss.

Tåglyx!

15 Sep



Imorgon kväll tar jag tåget till Stockholm!

Avgången sker kl 20:58 från Umeå Tågstation. Jag och min sambo reser första klass i en privat sovvagnskupé där WC och dusch ingår på ”rummet”. I sovvagnskupén väntar oss varsin bäddad säng med täcke och kuddar. Priset blev ca 1 300 kr per person för nedresan. Något som säkert många vana resenärer tycker är ett (för) högt pris, men för mig som sätter miljö & komfort komfort först är det ett helt rimligt pris som inte går att jämföra med flyget. Dessutom anser jag att jag har råd att resa både miljövänligt och komfortabelt, trots att jag jobbar bara 75%.

Vi kliver nog på vid tio i nio, stuvar in bagaget och myser framför ett par avsnitt Seinfeld på sambons medhavda laptop, samt köper fair trade-te och varsin godsak i bistron. Kring tio-snåret bäddar vi ned oss i varsin säng och läser en halvtimme innan sömnen. Vi får sova i ungefär 7,5 timme och väcks ca 45 minuter innan ankomst till Stockholm Central, och hinner duscha, dricka fair trade-te och göra oss i ordning i god tid innan vi anländer till Centralen kl kvart i sju på morgonen. Väl framme på Centralen tar vi en stärkande morgonpromenad i riktning mot det morgonpigga Sattva-bageriet på Gamla Stan där vi kan fika Yogi-te och en vegansk kanelbulle till frukost. Sen går vi vidare till Folkkungagatan till vännerna som ska husera oss.

En lugn och skön tågresa med frukost i Gamla Stan är vad som väntar oss, istället för att gå upp i svinottan och sitta inspärrad i ett miljövidrigt okomfortabelt flygplan med en fattig kopp te och en icke-vegansk smörgås, som inte ens ingår i priset längre.

Nyfiken på hur den privata sovvagnskupén ser ut? Klicka här!

Jag tar tåget till Berlin

11 Mar


Ikväll tar jag nattåget söderut. Destinationen är Malmö och BUFF Filmfestival dit jag anländer imorgon kl 11:45, perfekt till lunchtid. Har mitt i allt filmtittande tänkt prova på bl a nya veganska restaurangen Astrid och aporna.

Efter helgen åker jag och min sambo till Berlin en vecka. Från Malmö till Berlin verkar det bekvämt att resa med tåg och det ska bli trevligt att se landskapet passera utanför. Jag har packat ned en liten kortlek som sig bör när det ska åkas tåg. Vi ska bo på hotell (klicka på länken för bild) för första gången tillsammans och gå på den häftiga konst/design-konferensen Pictoplasma som vi besökte för två år sedan. Det ska bli härligt att få smaka lite på våren som komma skall och att få återse Berlin som ligger mig rätt varmt om hjärtat.

[Bild från Pictoplasma 2007]

Ber att få ta en liten paus i bloggandet och återkommer om något spännande inträffar under resan!